ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

Πρόσφατα θέματα

20/8/14

Κατανομή νοσηλευτικού και λοιπού προσωπικού σε Φορείς του Υπουργείου Υγείας, έτους 2014 (7 θέσεις ΔΕ Πληρωμάτων Ασθενοφόρων στο ΕΚΑΒ)

Τετάρτη, 20 Αυγούστου 2014
ΕΚΑΒNews

Με απόφαση του Υπουργού Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής ∆ιακυβέρνησης κατανέµονται οι εγκριθείσες θέσεις σε Φορείς του Υπουργείου Υγείας, έτους 2014.
Η απόφαση αφορά
Α) εξήντα τεσσάρων (64) ατόμων διαφόρων ειδικοτήτων, τα οποία περιλαμβάνονται σε τελικούς πίνακες διοριστέων μέσω Α.Σ.Ε.Π., σε φορείς εποπτευόμενους από το Υπουργείο Υγείας, για το έτος 2014.
Από τις 64 θέσεις, οι 8 θέσεις αφορούν την ειδικότητα ΔΕ Πλήρωμα Ασθενοφόρου και κατανέμονται στο ΕΚΑΒ 7 θέσεις και στο ΓΝ Κοζάνης 1 θέση

ΔΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΩΝ-8 ΘΕΣΕΙΣ

ΕΚΑΒ – 7 ΘΕΣΕΙΣ
ΕΚΑΒ ΑΘΗΝΩΝ−ΚΥ (4 ΑΤΟΜΑ),
ΕΚΑΒ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ (1 ΑΤΟΜΟ)
ΕΚΑΒ ΠΑΤΡΑΣ (1 ΑΤΟΜΟ)
ΕΚΑΒ ΤΡΙΠΟΛΗΣ (1 ΑΤΟΜΟ),

ΓΝ ΜΑΜΑΤΣΕΙΟ−ΜΠΟΔΟΣΑΚΕΙΟ 1 ΘΕΣΗ

H κατανομή νοσηλευτικού και λοιπού προσωπικού έγινε στο πλαίσιο του ετήσιου προγραμματισμού προσλήψεων λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό αποχωρήσεων εξειδικευμένου προσωπικού της συγκεκριμένης υπηρεσίας ή φορέα εντός του προηγούμενου έτους.


Διαβάστε την Υ.Α. «1. Κατανομή νοσηλευτικού και λοιπού προσωπικού σε Φορείς του Υπουργείου Υγείας, έτους 2014»

Α.Κ.
ΕΚΑΒNews

ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΗΣ ΒΟΥΛΕΥΤΟΥ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ ΤΩΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΑΡΙΝΑΣ ΧΡΥΣΟΒΕΛΩΝΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΓΕΙΑΣ


Δελτίο τύπου 19/08/2014

ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΗΣ ΒΟΥΛΕΥΤΟΥ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ ΤΩΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΑΡΙΝΑΣ ΧΡΥΣΟΒΕΛΩΝΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΓΕΙΑΣ
 
 
ΘΕΜΑ: «Δωρεά ασθενοφόρου Ι.Μ Βαρλαάμ στη Θεσσαλία»
 
 
 
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου πρόσφατα αποκαλύφθηκε υπόθεση κακοδιαχείρισης δωρεάς της Ιεράς Μονής Βαρλαάμ υπέρ των κατοίκων της Καλαμπάκας. Πιο συγκεκριμένα η εν λόγω Ι.Μ δώρισε 70 χιλιάδες ευρώ στο υπουργείο Υγείας για την αγορά ασθενοφόρου 4 Χ 4 με σκοπό την εξυπηρέτηση των κατοίκων ορεινών χωριών της περιοχής.
 
 
 
Τελικά αποδείχθηκε πως το ασθενοφόρο που διέθεσε το ΕΚΑΒ στην Καλαμπάκα όχι μόνο δεν ήταν 4 Χ 4, αλλά και ότι δεν υπάρχει εκ μέρους του υπουργείου σας απολογισμός για το πως αξιοποιήθηκαν τα χρήματα της δωρεάς που έκανε η Ι.Μ Βαρλαάμ υπέρ της τοπικής κοινωνίας. Συνεπώς ερωτάσθε:
 
 
 
Πώς χρησιμοποιήθηκαν τα χρήματα της δωρεάς της Ι.Μ Βαρλαάμ στο υπουργείο σας; Γιατί δεν απαντήθηκε η όμοια Ερώτησή μου 7244/24-3-2014;

Πότε θα έρθει τελικά ασθενοφόρο 4 Χ 4 στη Καλαμπάκα;

Πώς αξιοποίησε κατά την τελευταία 5ετία το υπουργείο σας αντίστοιχες δωρεές ιδιωτών ή κοινωνικών φορέων (σε ασθενοφόρα ή σε χρήμα); Να δοθεί αναλυτικός κατάλογος νέων ασθενοφόρων που αποκτήθηκαν από το 2009 ως σήμερα με αναφορά στο ύψος / είδος της δωρεάς, τύπο οχήματος, κόστος απόκτησης / μετασκευής, υπηρεσία διάθεσης (νοσοκομείο, κέντρο υγείας, τομέα ΕΚΑΒ).
 
 
Αθήνα, 18.8.2014
 
 
Η ερωτώσα Βουλευτής

 
Μαρίνα Χρυσοβελώνη, Βουλευτής Μαγνησίας




Θανατηφόρες οι ελλείψεις σε υποδομές Υγείας

Τρίτη 19 Αυγούστου 2014
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ
Θανατηφόρες οι ελλείψεις σε υποδομές Υγείας
35χρονος νεκρός περιμένοντας ασθενοφόρο. 

Ανακοίνωση της ΚΟ Χαλκιδικής του ΚΚΕ
Οι δραματικές ελλείψεις σε υποδομές Υγείας ως αποτέλεσμα της πολιτικής της κυβέρνησης ΕΕ, με τις αναδιαρθρώσεις που προωθούν και τη μείωση της χρηματοδότησης της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας και των νοσοκομείων, αναδείχθηκαν με το θάνατο ενός 35χρονου, το βράδυ του Σαββάτου, στη Σάρτη Χαλκιδικής. Ο 35χρονος Σπύρος Καραολάνης έκανε διακοπές στη Σάρτη. Το βράδυ του Σαββάτου, αισθάνθηκε οξείς πόνους στο στήθος. Ενημερώθηκε το Νοσοκομείο Πολυγύρου για να στείλει ασθενοφόρο, για τη διακομιδή του. Το πιο κοντινό ασθενοφόρο βρισκόταν στον Πολύγυρο, σε απόσταση περίπου 80 χιλιομέτρων, το οποίο και ανέλαβε να καλύψει το συμβάν. Στο μεταξύ, ιδιώτης γιατρός προσπάθησε να κρατήσει στη ζωή τον 35χρονο, όμως δεν τα κατάφερε. Το ασθενοφόρο έφτασε μετά από 70 λεπτά για να παραλάβει τελικά τη σορό του, αφού πλέον είχε καταλήξει από ανακοπή καρδιάς.
Με αφορμή και αυτό το τραγικό γεγονός, συνδικαλιστές υγειονομικοί καταγγέλλουν τις ελλείψεις σε ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ στη Χαλκιδική, που ιδιαίτερα την καλοκαιρινή περίοδο κυριολεκτικά βουλιάζει από παραθεριστές.
Το ΕΚΑΒ, με δελτίο Τύπου που εξέδωσε χτες, επιχειρεί να απαντήσει στις καταγγελίες, όμως στην ουσία επιβεβαιώνει την ανεπάρκεια των υποδομών. Επιπλέον, υποβιβάζει την αξία της ανθρώπινης ζωής, προσπαθώντας να τη στριμώξει "στο πλαίσιο του εφικτού" που καθορίζεται όμως από τις εγκληματικές ελλείψεις και περικοπές.

Με αφορμή το θάνατο του 35χρονου, η Κομματική Οργάνωση Χαλκιδικής του ΚΚΕ, σε ανακοίνωσή της, σημειώνει:
«Ο θάνατος από ανακοπή ενός 35χρονου στην περιοχή της Σάρτης έρχεται να αναδείξει με τραγικό τρόπο, για μία ακόμη φορά, τις τεράστιες ελλείψεις σε υποδομές Υγείας που έχει ο νομός Χαλκιδικής, ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο, που δέχεται εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες.
Η δραματική αυτή κατάσταση είναι αποτέλεσμα της πολιτικής της κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Ενωσης στον τομέα της Υγείας, με τις αναδιαρθρώσεις που προωθούν και έχουν ως αποτέλεσμα τη μείωση της χρηματοδότησης της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας και των νοσοκομείων.
Εναντι οποιασδήποτε άλλης προτεραιότητας, ο λαός έχει δικαίωμα και ανάγκη από πλήρεις, σύγχρονες και δωρεάν δημόσιες υπηρεσίες ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης. Ιδιαιτέρα μέτρα ενίσχυσης χρειάζονται οι περιοχές με έντονη τουριστική κίνηση, όπως είναι ο νομός Χαλκιδικής.
Το ΚΚΕ καλεί όλο το λαό να απορρίψει συνολικά αυτήν την πολιτική, να παλέψει για μια πανελλαδική ανάπτυξη δημόσιων υποδομών, με πλήρη στελέχωση και εξοπλισμό, με χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό. Να μην κλείσει καμία δημόσια μονάδα (Νοσοκομείο, ΚΥ, υγειονομική μονάδα ΕΟΠΥΥ), να μην απολυθεί κανένας υγειονομικός, να αξιοποιηθούν στην ανάπτυξη του ενιαίου, καθολικού, δωρεάν, αποκλειστικά δημόσιου συστήματος Υγείας, με ταυτόχρονη έκτακτη ενίσχυση για τις περιοχές με υψηλή τουριστική κίνηση για τους καλοκαιρινούς μήνες».

Αναδημοσίευση
ΕΚΑΒNews

ΟΛΥΜΠΟΣ, Επιχείρηση διάσωσης και ασφαλούς μεταφοράς 50χρονης ασθενούς



Τρίτη, 19 Αυγούστου 2014

 lefteria.blogspot


Επιχείρηση διάσωσης και ασφαλούς μεταφοράς γυναίκας ασθενούς 51 ετών, κάτοικο Αλμυρού Βόλου που παρουσίασε προβλήματα υγείας, στήθηκε από την Πυροσβεστική Υπηρεσία Κατερίνης και Λιτοχώρου στον Όλυμπο.


Πεζοπόρο τμήμα αποτελούμενο από 9 άντρες της Πυροσβεστικής μετέβηκε στο καταφύγιο 'Γιώσσος Αποστολίδης' σε υψόμετρο 2.750μ. και αφού διαπιστώθηκε η καλή κλινική κατάσταση της ασθενούς και με την σύμφωνη γνώμη του συζύγου της συμφωνήθηκε την επόμενη μέρα και ανάλογα την κατάστασή της να ξεκινήσει η επιχείρηση μεταφοράς από τους Πυροσβέστες.

Η επιχείρηση της Πυροσβεστικής είχε αίσιο τέλος και στις 14:50 παραλήφθηκε από ασθενοφόρο του Ε.Κ.Α.Β. στην θέση 'Γκορτσιά'.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι Πυροσβεστικοί Υπάλληλοι σε όλη την διάρκεια της επιχείρησης εργάστηκαν με θάρρος και απαράμιλλο ζήλο. 


Αναδημοσίευση
ΕΚΑΒNews

Συγκροτείται η Ομάδα Επείγουσας Παρεμβασης για την Υγεία στο Αιγαίο - Διαδοχικές συσκέψεις την Τρίτη υπό τον Γρηγοράκο


Tρίτη, 19 Αυγούστου 2014
υγεία360
Από Βασίλη Βενιζέλο

Διαδoχικές συσκέψεις εργασίας θα έχει το απόγευμα της Τρίτης 19 Αυγούστου, στις 3 μ.μ. και στις 4 μ.μ., ο αναπληρωτής υπουργός Υγείας Λεωνίδας Γρηγοράκος, ο οποίος έχει λάβει το "πράσινο φως" από τον υπουργό Υγείας Μάκη Βορίδη και προχωρά με γοργούς ρυθμούς στην συγκρότηση και τη λειτουργία της Ομάδας Επείγουσας Παρέμβασης για την Υγεία στο Αιγαίο.

Σύμφωνα με πολύ καλά πληροφορημένες πηγές του ygeia360.gr, η Ομάδα αναμένεται να στελεχωθεί με 60 - 80 γιατρούς ειδικοτήτων, νοσηλευτές, ψυχολόγους και κοινωνικούς λειτουργούς, ενώ θα έχει ως βάση της το τμήμα επειγόντων περιστατικών (ΤΕΠ) του νοσοκομείου της Αθήνας "ΚΑΤ", το οποίο εφημερεύει καθημερινώς.

Η Ομάδα Επείγουσας Παρέμβασης για την Υγεία στο Αιγαίο θα χωρισθεί σε υποομάδες οι οποίες θα εφημερεύουν καθημερινώς και εναλλάξ, ενώ θα βρίσκονται ανά πάσα στιγμή μέσα στο εικοσιτετράωρο σε ετοιμότητα προκειμένου να μεταβαίνουν σε μονάδες Υγείας του Αιγαίου, οι οποίες αντιμετωπίζουν απλά ή περίπλοκα και βαριά περιστατικά χωρίς το αναγκαίο ιατρικό και επιστημονικό προσωπικό προς αντιμετώπισή τους.

Με άλλα λόγια, η Ομαδα θα μπορεί να μεταβαίνει σε σημεία του Αιγαίου προκειμένου να παράσχει ψυχολογική υποστήριξη, αλλά θα έχει τη δυνατότητα να μεταβαίνει επίσης σε νοσοκομεία του ΕΣΥ του Αιγαίου, προκειμένου να προχωρήσει σε επείγουσες χειρουργικές επεμβάσεις.

Θέματα των δύο συσκέψεων εργασίας, τις οποίες θα έχει στις 3 μ.μ. και στις 4 μ.μ. της Τριτης 19 Αυγούστου ο Λεωνίδας Γρηγοράκος στο υπουργείο Υγείας θα είναι η χρηματοδότηση και ο τρόπος συγκρότησης και λειτουργίας της Ομάδας, στην οποία θα προσληφθούν γιατροί και επιστήμονες Υγείας ηλικίας έως 40 ετών.



Αναδημοσίευση
ΕΚΑΒNews

Δελτίο τύπου ΠΟΕΔΗΝ, Η ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ ΕΚΧΩΡΕΙΤΑΙ



ΑΘΗΝΑ 19/8/2014
ΑΡ.ΠΡΩΤ.: 3456

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ ΕΚΧΩΡΕΙΤΑΙ

Τα Νοσοκομεία υποχρηματοδοτούνται εξαιτίας των ασκούμενων ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ. Οι λειτουργικές δαπάνες εφέτος είναι μειωμένες πάνω από 50% σε σχέση με το έτος 2010. 
Οι δυσχέρειες είναι εμφανείς στη παροχή των υπηρεσιών αφού στέρεψε το υγειονομικό και φαρμακευτικό υλικό.
Η κυβέρνηση μεθοδεύει να δώσει το «τελικό χτύπημα»  στο Δημόσιο Σύστημα Υγείας.
Κατέθεσε Νομοσχέδιο στη Βουλή με το οποίο συστήνεται ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΜΟΙΒΩΝ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΩΝ που θα λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια (όπως οι ΔΕΚΟ). Έργο της θα είναι να συγκεντρώνει τους διαθέσιμους πόρους από το Κρατικό Προϋπολογισμό και τα Ασφαλιστικά Ταμεία και να τους κατευθύνει στα Δημόσια και Ιδιωτικά Νοσοκομεία!!! Ανάλογα την αποτίμηση της αξίας των Νοσοκομειακών υπηρεσιών που προσφέρουν. Αποτίμηση της αξίας που θα διενεργεί η ιδιωτική εταιρεία!!! Αν είναι ποτέ δυνατόν!!!
Το Υπουργείο Υγείας με την εν λόγω εταιρεία επιχειρεί να κρύψει την συστηματική υποχρηματοδότηση των υπηρεσιών και να επιταχύνει την πολιτική των Συγχωνεύσεων - Καταργήσεων Νοσοκομειακών Μονάδων, Κλινικών και Κλινών.
Η εταιρεία έχοντας την αποκλειστική αρμοδιότητα χρηματοδότησης των Νοσοκομειακών Μονάδων, μπορεί να γιγαντώσει Ιδιωτικά Νοσοκομεία σε βάρος Δημόσιων, μπορεί να κλείσει Δημόσια Νοσοκομεία, όπως επίσης να καταργήσει υφιστάμενες δραστηριότητες.
Της παρέχεται επίσης η δυνατότητα να ιδιωτικοποιεί υπηρεσίες των Νοσοκομείων που θεωρεί ασύμφορες για το Δημόσιο. Είναι βέβαιον ότι θα μετακυλήσει το κόστος των προσφερόμενων υπηρεσιών στις τσέπες των πολιτών (χαράτσια, αύξηση ποσοστού συμμετοχής κλπ). Αν είναι δυνατόν!!
Δίδεται η δυνατότητα στην Εταιρεία να διαχειρίζεται την κρατική χρηματοδότηση και τους πόρους της Υγειονομικής Περίθαλψης των Ασφαλισμένων. Να τους κατευθύνει κατά το δοκούν και με προνομιακό τρόπο στους ιδιωτικούς επιχειρηματικούς ομίλους της υγείας, τα συμφέροντα των οποίων θα εξυπηρετεί.
Γιατί η κυβέρνηση βιάζεται να θεσμοθετήσει το ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΜΟΙΒΩΝ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΩΝ το οποίο πιλοτικά τίθεται σε δοκιμαστική εφαρμογή την 1η Ιουνίου 2015 και σε καθολική εφαρμογή την 1η Ιανουαρίου 2017;
Ποια ιδιωτικά συμφέροντα βιάζονται να αποκτήσουν τον έλεγχο του συστήματος;
Με τη σύσταση της εν λόγω Εταιρείας καταργείται ο Δημόσιος και Κοινωνικός Χαρακτήρας της Υγείας. Καταργείται το Εθνικό Σύστημα Υγείας αφού η ευθύνη χάραξης πολιτικής υγείας στη χώρα μας και η συγκρότηση του Υγειονομικού Χάρτη εκχωρείται στα Ιδιωτικά συμφέροντα.
Η ΠΟΕΔΗΝ δεν θα επιτρέψει μια τέτοια εξέλιξη. Η χρηματοδότηση των Νοσοκομείων είναι ευθύνη του κράτους έναντι των πολιτών που φορολογούνται αδρά.  Δεν θα αφήσουμε τα ιδιωτικά επιχειρηματικά συμφέροντα τους υγείας να μοιράζονται τους διαθέσιμους πόρους της υγείας κατά πως τους βολεύει. Είναι ζήτημα δυναμικών κινητοποιήσεων διαρκείας.


ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΟΕΔΗΝ



Ανήσυχος ο Π.Ι.Σ. για την κατάσταση της Υγείας και τις λανθασμένες αποφάσεις


Αθήνα, 19 Αυγούστου 2014

Δελτίο Τύπου
Ανήσυχος ο Π.Ι.Σ. για την κατάσταση της Υγείας
και τις λανθασμένες αποφάσεις

Την ανησυχία του για την κατάσταση της περίθαλψης στη χώρα μας αλλά και τις αποφάσεις που λαμβάνονται βεβιασμένα και χωρίς μακροπρόθεσμο σχεδιασμό από την ηγεσία του Υπουργείου Υγείας, εκφράζει ο Πανελλήνιος Ιατρικός Σύλλογος. Σε συνέχεια της χθεσινής ενημέρωσης για την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας σχετικά με το πλαφόν στη συνταγογράφηση φαρμάκων και με αίσθημα ευθύνης απέναντι στο Ιατρικό Σώμα και το κοινωνικό σύνολο, ο Π.Ι.Σ. καλεί την ηγεσία του Υπουργείου Υγείας να πάψει να σχεδιάζει την πολιτική της με προχειρότητα και παλινωδίες, χωρίς όραμα και προοπτική, μόνο με βραχυπρόθεσμα μέτρα δημοσιονομικού χαρακτήρα.

Κανείς δεν ωφελείται από τις συγκρούσεις και ούτε ο Π.Ι.Σ. βλέπει αποφάσεις όπως αυτή του ΣτΕ ως «νίκη» ή «δικαίωση». Ούτε όμως η ηγεσία του Υπουργείου πρέπει να εκφράζει ικανοποίηση, έστω και μερική, τη στιγμή που η Κοινωνία πλήττεται βαρύτατα και αγωνιά για την περίθαλψή της.

Ο στόχος του Υπουργείου για βίαιη εισαγωγή στη συνταγογράφηση φαρμακευτικών ιδιοσκευασμάτων εκτός προστασίας (γενοσήμων και off-patent) και ανόδου του ποσοστού από το 20% στο 60% - κάτι το οποίο δεν έγινε αποδεκτό από το ΣτΕ - αποδείχθηκε επικίνδυνος, αλλά και απαράδεκτος τόσο επιστημονικά όσο και ηθικά.

Όπως τόνισε κατά τη διάρκεια της συζήτησης στο ΣτΕ ο Πρόεδρος του Π.Ι.Σ. κ. Μιχάλης Βλασταράκος, η αλλαγή των θεραπειών στους χρονίως πάσχοντες, όπως είναι οι καρδιοπαθείς, οι υπερτασικοί, οι ψυχιατρικοί ασθενείς  κ.λ.π., θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στην κατάσταση της υγείας τους. Η άποψη αυτή έγινε αποδεκτή, παρά την προσπάθεια του Υπουργείου Υγείας και του ΕΟΠΥΥ να αλλοιώσουν την πραγματικότητα, στο πλαίσιο της λογικής στην οποία βασίζεται η πολιτική τους.

Ωστόσο, το ΣτΕ αποδέχθηκε τον καθορισμό ορίων συνταγογράφησης ανά γιατρό με βάση την ειδικότητα, την εποχικότητα και τη γεωγραφική περιοχή, αλλά με την προϋπόθεση ότι οι οποιεσδήποτε υπερβάσεις όταν είναι δικαιολογημένες, δεν θα μπορούν να επιφέρουν επιβολή διοικητικών κυρώσεων χωρίς επαρκή αιτιολογία.

Ο ΠΙΣ ζητεί για μία ακόμη φορά από τον ιατρικό κόσμο της χώρας να επιτελεί το έργο του με βάση τους κανόνες της ιατρικής ηθικής και δεοντολογίας, με επιστημονικά κριτήρια, μέσα στα όρια της επιστημονικής του ελευθερίας, και πάντα με γνώμονα το συμφέρον της υγείας κάθε ασθενή.

Το οποιοδήποτε κόστος στη φαρμακευτική δαπάνη θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη τόσο για τον ασθενή, όσο και για την επιβίωση των Ασφαλιστικών Ταμείων, αλλά χωρίς να διακυβεύεται κατ’ ελάχιστο η πορεία της υγείας των πολιτών.

Έχουμε τονίσει κατ’ επανάληψη, ότι είμαστε σύμφωνοι με τη συνταγογράφηση αξιόπιστων γενόσημων φαρμάκων, ιδίως της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας, τα οποία έχουν δοκιμαστεί και καταξιωθεί ως θεραπευτικές επιλογές, και παράλληλα συμβάλλουν στην ελληνική οικονομία. Πλην όμως, είμαστε αντίθετοι σε κάθε λογική που επιβάλλει πολιτικές με λανθασμένους τρόπους, στη βάση λογιστικών προσεγγίσεων, αδιαφορώντας για τις επιπτώσεις στο σύστημα της υγειονομικής περίθαλψης.

Ο ΠΙΣ ζητεί, όπως έχει μέχρι σήμερα πράξει, τη συνεργασία και το διάλογο με το Υπουργείο Υγείας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να βρεθούν εκείνες οι λύσεις, οι οποίες με μέθοδο, σχεδιασμό και σταθερά βήματα οικοδομούν περίθαλψη που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες της κοινωνίας, χωρίς να παραβλέπεται η οικονομική κατάσταση της χώρας.

Όσον αφορά τα γενικότερα προβλήματα της Υγείας, όπως η κατάσταση των Νοσοκομείων, η λειτουργία του ΠΕΔΥ, του ΕΟΠΥΥ, των ιδιωτικών ιατρείων, εργαστηρίων κ.λ.π., η στασιμότητα που επικρατεί στη λήψη ουσιαστικών μέτρων, αλλά και κινήτρων για την αντιμετώπισή τους, ανησυχεί ιδιαιτέρως τον ΠΙΣ. Είναι πια καιρός, με τη συνεργασία όλων, να ασκηθεί πολιτική που θα ανατάσσει και θα θεραπεύει την υφιστάμενη παθογένεια. Διαφορετικά, θα βρισκόμαστε συνεχώς στα όρια της κατάρρευσης του υγειονομικού συστήματος.

Ας επισπεύσει λοιπόν το Υπουργείο Υγείας τη λήψη αποφάσεων, για να μην βρεθούμε απέναντι σε εκπλήξεις και απρόβλεπτες καταστάσεις.

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ Π.Ι.Σ.

ΕΚΑΒNews

19/8/14

Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.)


Τρίτη, 19 Αυγούστου 2014
ΕΚΑΒNews

Νόμος υπ’ αριθμ. 2696/1999 (ΦΕΚ 57/Α΄/23. 3.1999)
Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Κεφάλαιο Γ΄. Κανόνες οδικής συμπεριφοράς

Άρθρo 44
Oχήματα άμεσης ανάγκης – Έργα στις oδoύς
1. Αυτοί που χρησιμοποιούν την οδό, όταν ειδοποιούνται με τις συσκευές ηχητικής ή φωτεινής προειδοποίησης, ότι πλησιάζει όχημα άμεσης ανάγκης ή όχημα της τεχνικής επιτήρησης των φορέων λειτουργίας και συντήρησης των οδών ή όχημα με το οποίο μεταφέρονται πρόσωπα που έχουν ανάγκη άμεσης βοήθειας, υποχρεούνται να αφήνουν χώρο, κινούμενοι προς τα δεξιά της οδού, για να διέλθει το όχημα αυτό και σε περίπτωση ανάγκης, να σταματούν.
Ως oχήματα άμεσης ανάγκης, για την εφαρμoγή της διάταξης αυτής, θεωρoύνται τα oχήματα πoυ φέρoυν ειδικά πρόσθετα μπλε ή ερυθρά φώτα. Mε ένα ή περισσότερα μπλε φώτα πoυ αναβoσβήνoυν, μπoρoύν να εφoδιάζoνται μόνo τα νoσoκoμειακά oχήματα, τα oχήματα πρώτων βoηθειών και κλινικών, τα oχήματα της Eλληνικής Aστυνoμίας, της Δημοτικής Αστυνομίας ως και τα oχήματα των στρατιωτικών και λιμενικών αρχών.
Mε ένα ή περισσότερα ερυθρά φώτα πoυ αναβoσβήνoυν, μπoρoύν να εφoδιάζoνται μόνo τα oχήματα της πυρoσβεστικής υπηρεσίας δασαρχείoυ και απoκατάστασης βλαβών ηλεκτρικoύ δικτύoυ, καθώς και τα οχήματα των υπηρεσιών ύδρευσης και αποχέτευσης.
Mε απόφαση τoυ Yπoυργoύ Mεταφoρών και Eπικoινωνιών μπoρεί να παρέχεται τo δικαίωμα να τoπoθετoύνται τα πιo πάνω φώτα και σε άλλες κατηγoρίες oχημάτων.

2. Aν η ειδoπoίηση για την κίνηση των oχημάτων άμεσης ανάγκης ή oχημάτων με τα oπoία μεταφέρoνται πρόσωπα, πoυ έχoυν ανάγκη άμεσης βoήθειας, δίνεται με τις ειδικές συσκευές πρoειδoπoίησης και δεν δημιoυργείται κίνδυνoς για τoυς λoιπoύς χρήστες της oδoύ oι oδηγoί των oχημάτων αυτών δεν υπoχρεoύνται να τηρήσoυν τις διατάξεις των άρθρων 12 έως 43 τoυ παρόντoς Kώδικα. Δεν μπoρoύν όμως να διέρχονται αντίθετα στoυς μoνόδρoμoυς ή να μη συμμoρφώνoνται στα σήματα πoυ δίνoυν oι τροχονόμοι.

3. Aν oι oδηγoί κινoύνται στo oδόστρωμα με περισσότερες από δύo λωρίδες κυκλoφoρίας κατά κατεύθυνση υπoχρεoύνται, αν χρησιμoπoιoύν τη λωρίδα πoυ oρίζεται με κατάλληλη διαγράμμιση ως λωρίδα άμεσης ανάγκης, να την εγκαταλείψoυν αμέσως κινoύμενoι στις παραπλεύρως λωρίδες.
Aυτoί πoυ κινoύνται στις παρακείμενες λωρίδες υπoχρεoύνται να παρέχoυν πρoτεραιότητα στoυς εισερχoμένoυς. Aπαγoρεύεται στoυς oδηγoύς oχημάτων να ακoλoυθoύν από κoντά τα oχήματα άμεσης ανάγκης, όταν κινoύνται για εκτέλεση επείγoυσας απoστoλής.

4. Oι oδηγoί των oχημάτων άμεσης ανάγκης επιτρέπεται να χρησιμoπoιoύν τις ειδικές συσκευές πρoειδoπoίησης μόνo σε περιπτώσεις κατά τις oπoίες δικαιoλoγείται αυτό εκ τoυ κατεπείγoντoς της απoστoλής τoυς.

5. Oι εργαζόμενoι στην κατασκευή, επισκευή ή συντήρηση τμημάτων oδών ως και oι χειριζόμενoι τεχνικό εξoπλισμό, o oπoίoς χρησιμoπoιείται για την εκτέλεση των έργων αυτών, αν τηρoύν τις διατάξεις τoυ άρθρoυ 9 τoυ παρόντoς Kώδικα και παίρνoυν τα αναγκαία πρoφυλακτικά μέτρα, δεν υπoχρεoύνται να συμμoρφωθoύν στις διατάξεις πoυ αναφέρoνται στoυς κανόνες κυκλoφoρίας τoυ παρόντoς Kώδικα.

6. Oι oδηγoί oχημάτων, για να πρoσπεράσoυν ή να παρακάμψoυν τoν τεχνικό εξoπλισμό, πoυ αναφέρεται στην πρoηγoύμενη παράγραφo, όταν αυτός χρησιμoπoιείται για εκτέλεση έργων στην oδό, δεν υπoχρεoύνται να τηρήσoυν τις διατάξεις των άρθρων 17 και 18 τoυ παρόντoς Kώδικα, αν λαμβάνoυν τα αναγκαία πρoφυλακτικά μέτρα.

7. Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο εκατόν πενήντα (150,00) ευρώ.
Mε την αυτή πoινή τιμωρείται και αυτός πoυ για να επιτύχει την κατά πρoτεραιότητα κίνησή τoυ πρoσπoιείται ότι τo όχημόχημα πoυ oδηγεί είναι όχημα άμεσης ανάγκης ή μεταφέρoνται με αυτό πρόσωπα πoυ έχoυν ανάγκη άμεσης βoήθειας.


Άρθρo 20
Όρια ταχύτητας
1. To ανώτατo επιτρεπόμενo όριo ταχύτητας των αυτoκινήτων oχημάτων, μέσα στις κατoικημένες περιoχές, oρίζεται σε 50 χιλιόμετρα την ώρα, εκτός αν άλλως ορίζεται με ειδική σήμανση.

2. Εκτός κατοικημένων περιοχών τα ανώτατα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας, για τις διάφορες κατηγορίες αυτοκινήτων οχημάτων και των συνδυασμών αυτών, ορίζονται στον παρακάτω πίνακα:


Πίνακας ανώτατων επιτρεπόμενων ορίων ταχύτητας

Κατηγορία οχήματος
Αυτοκινητόδρομοι
Οδοί ταχείας κυκλοφορίας

Άλλο οδικό
δίκτυο

Επιβατηγά
130
110
90

Φορτηγά αυτοκίνητα
επιτρεπόμενου μέγιστου
βάρους μέχρι 3500 χλγ.

100
90
80



Άρθρo 88
Άδεια κυκλoφoρίας oχημάτων
4. Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί αυτοκίνητο όχημα ή ρυμουλκούμενο από αυτό, καθώς και τρίτροχο όχημα ή μοτοσικλέτα, που δεν είναι εφοδιασμένο με άδεια κυκλοφορίας ή του οποίου η άδεια κυκλοφορίας έχει αφαιρεθεί, τιμωρείται με φυλάκιση ενός (1) μέχρι έξι (6) μηνών και με χρηματική ποινή τουλάχιστον διακοσίων (200,00) ευρώ. Για τη σχετική παράβαση που αφορά φορτηγά οχήματα έχουν εφαρμογή οι ειδικές διατάξεις του ν. 3446/2006.

Άρθρo 95
Iσχύς αδειών oδήγησης
1. Οι άδειες οδήγησης των κατηγοριών Α, Β και των υποκατηγοριών Α1 και Β1 ισχύουν χρονικά μέχρι να συμπληρώσουν οι κάτοχοί τους, το εξηκοστό πέμπτο (65) έτος της ηλικίας τους.
Οι άδειες οδήγησης των κατηγοριών Β+Ε, Γ, Γ+Ε, Δ, Δ+Ε και της κατηγορίας Β, όταν αυτή χρησιμοποιείται για την οδήγηση επιβατηγών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης, ισχύουν για πέντε (5) χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης ή της προηγούμενης ανανέωσής τους. Με τη λήξη πενταετούς ισχύος των αδειών αυτών λήγει συγχρόνως και η ισχύς των αδειών οδήγησης των κατηγοριών Α, Β και των υποκατηγοριών Α1 και Β1 που είναι ενσωματωμένες στο έντυπο της άδειας οδήγησης.

3. Η ανανέωση της άδειας οδήγησης μπορεί να γίνει οποτεδήποτε όχι όμως προ του διμήνου, το οποίο προηγείται της ημερομηνίας λήξης της. Άδεια οδήγησης που ανανεώνεται πριν τη συμπλήρωση του 65ου έτους της ηλικίας του κατόχου της, σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να έχει ημερομηνία λήξης της ισχύος της μετά τη συμπλήρωση του 68ου έτους της ηλικίας.
Η ανανέωση γίνεται χωρίς θεωρητική και πρακτική εξέταση, έπειτα από ιατρική εξέταση, κατά την οποία πρέπει να κριθεί ότι ο ενδιαφερόμενος πληροί τις ελάχιστες απαιτούμενες προϋποθέσεις υγείας.

4. Για τον υπολογισμό της συμπλήρωσης του 65ου έτους της ηλικίας λαμβάνεται υπόψη η ημερομηνία (ημέρα, μήνας) και το έτος γέννησης του κατόχου της άδειας.
Αν δεν προκύπτει η ημέρα ή ο μήνας γέννησης, τότε λαμβάνονται, ως ημέρα, η πρώτη του μήνα γέννησης και ως μήνας ο πρώτος μήνας του έτους γέννησης.

5. Η άδεια οδήγησης επιτρέπεται να ανανεωθεί και μετά τη λήξη της ισχύος της, αν υπάρχουν οι νόμιμες, προς τούτο, προϋποθέσεις. Η άδεια οδήγησης θεωρείται ότι δεν ισχύει:
α. αν έληξε ο χρόνος ισχύος της,
β. αν έχει φθαρεί ή αλλοιωθεί, σε τέτοιο βαθμό που να είναι δυσχερής ο έλεγχός της, και
γ. αν έπαψαν να ισχύουν οι προϋποθέσεις υπό τις οποίες χορηγήθηκε ή ανανεώθηκε.

6. Αυτός που καταλαμβάνεται να οδηγεί, ενώ η άδεια έχει λήξει, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο διακοσίων (200,00) ευρώ. Για τη σχετική παράβαση που αφορά σε φορτηγά οχήματα έχουν εφαρμογή οι ειδικές διατάξεις του ν. 3446/2006. Παράλληλα, αφαιρείται η άδεια από το αστυνομικό ή λιμενικό όργανο και αποστέλλεται στην Υπηρεσία Συγκοινωνιών που τη χορήγησε ή σε αυτή, στην περιοχή της οποίας θα δηλώσει ο κάτοχός της ότι κατοικεί.

Άρθρo 100
Έγγραφα τα oπoία πρέπει να φέρει o oδηγός
1. O oδηγός oδικoύ oχήματoς υπoχρεoύται, όταν oδηγεί, να φέρει τη νόμιμη άδεια oδήγησης, ως και τo τυχόν απαιτoύμενo πιστoπoιητικό επαγγελματικής ικανότητας, την άδεια κυκλoφoρίας τoυ oχήματoς τo oπoίo oδηγεί και τo απoδεικτικό ασφάλισης, αν από τις κείμενες διατάξεις επιβάλλεται η ασφάλιση.


2. Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις της πιο πάνω παραγράφου τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο είκοσι (20,00) ευρώ.

Διαβάστε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.)


Α.Κ. 
ΕΚΑΒNews

ΕΚΑΒ Ηρακλείου, Πώς επιλέγει το ΕΚΑΒ σε ποια περιστατικά θα μεταβεί


Τρίτη, 19 Αυγούστου 2014
Ρέθεμνος news
Παράπονα για τη μη άφιξη ασθενοφόρων
Δεν είναι λίγες οι φορές που πολίτες παραπονιούνται για καθυστέρηση άφιξης ασθενοφόρου του ΕΚΑΒ σε κάποιο περιστατικό ή ακόμη και μη έλευσής του λόγω έλλειψης διαθέσιμου οχήματος. Μπορεί τα περιστατικά να μην είναι πάντοτε επείγοντα και να μη χρήζουν μεταφοράς του ασθενή στο νοσοκομείο, όμως εάν υπάρξει μία τέτοια περίπτωση και το ασθενοφόρο δε φτάσει, τι γίνεται; Εύλογα, λοιπόν, δημιουργείται το ερώτημα με ποιον τρόπο χαρακτηρίζει κάποιος ένα περιστατικό επείγον το οποίο χρήζει άμεσης μεταφοράς στο νοσοκομείο.
Σχετική καταγγελία για τη μη άφιξη του ΕΚΑΒ στην περίπτωση ενός περιστατικού λόγω έλλειψης διαθέσιμου ασθενοφόρου έγινε στην εφημερίδα μας τις προηγούμενες μέρες. Για το σοβαρό αυτό ζήτημα ήρθαμε σε επικοινωνία με τον υπεύθυνο του Συντονιστικού Κέντρου του ΕΚΑΒ Ηρακλείου κ. Γιάννη Ζαφειρίου, ο οποίος μας έδωσε τις απαραίτητες πληροφορίες για τη διαδικασία που ακολουθείται. Σε δήλωσή του ο κ. Ζαφειρίου υποστήριξε πως: «Ο συντονιστής υπηρεσίας επιλέγει σε ποιο περιστατικό θα στείλει το ασθενοφόρο με βάση τη διαχείριση του ιατρικού πρωτοκόλλου. Το ιατρικό πρωτόκολλο είναι διεθνώς αναγνωρισμένο και η διαχείρισή του είναι η ίδια σε όλη την Ελλάδα. Αυτό σημαίνει ότι ο συντονιστής κάνει κάποιες ερωτήσεις σχετικές με το περιστατικό και ανάλογα με τις απαντήσεις που του δίνονται, αξιολογεί το επείγον του περιστατικού και στέλνει το ασθενοφόρο. Το περιστατικό αξιολογείται χρωματικά, δηλαδή υπάρχουν κάποια διεθνή ιατρικά χρώματα (μπλε, πράσινο, κίτρινο, πορτοκαλί, κόκκινο) που αντιστοιχούν στον βαθμό του επείγοντος περιστατικού. Ο συντονιστής, βέβαια, δεν είναι γιατρός και σύμφωνα με τις πληροφορίες που συλλέγει με βάση το ιατρικό πρωτόκολλο κάνει την αξιολόγηση».
Ερωτηθείς για το τι συμβαίνει σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, ο υπεύθυνος του Συντονιστικού Κέντρου του ΕΚΑΒ Ηρακλείου σημείωσε πως «σε περίπτωση τροχαίου θα πρέπει να καλέσει το ΕΚΑΒ κάποιος που είναι στο σημείο για να μπορέσει να δώσει στον συντονιστή τις ανάλογες πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό και την κατάσταση των θυμάτων».
Όσον αφορά στα παράπονα που κατά καιρούς γίνονται από πολίτες σχετικά με την αργοπορία ή τη μη έλευση ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ σε σημεία που υπάρχει κάποιο περιστατικό, ο κ. Ζαφειρίου υποστήριξε ότι: «Δεν έχει γίνει σε εμάς κάποιο παράπονο, το ΕΚΑΒ οφείλει να πηγαίνει σε όλο τον κόσμο και το κάνει. Αν θα πηγαίνει αμέσως ή σε μία ώρα, αυτό κρίνεται ανάλογα με το επείγον του περιστατικού και τη δυνατότητα που υπάρχει επιχειρησιακά από ασθενοφόρα».
Α.Κ.
Αναδημοσίευση
ΕΚΑΒNews

Ευχαριστώ σε ΕΚΑΒ-Σωτηρία

Τρίτη,19 Αυγούστου 2014
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

Ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ στους διασώστες του ΕΚΑΒ που με μετέφεραν έγκαιρα, και σε ΟΛΟΥΣ (γιατρέσες, γιατρούς, νοσηλεύτριες και νοσηλευτές) της Μονάδας Εντατικής Θεραπείας και Αυξημένης Φροντίδας της Α' Πανεπιστημιακής Πνευμονολογικής Κλινικής και της Θωρακοχειρουργικής Κλινικής του Νοσοκομείου Νοσημάτων Θώρακος Σωτηρία.
Έσωσαν τη ζωή μου δύο φορές στην αιφνιδιαστική περιπέτεια της υγείας μου.

Από τη Δευτέρα 4/8/2014, που μεταφέρθηκα, μέχρι και την Πέμπτη 14/8/2014, που βγήκα με εξιτήριο, τους είδα εκεί, όρθιους στην έπαλξη να επιτελούν έργο, να σώζουν ζωές με επαγγελματική επάρκεια, με ευσυνειδησία και μεγάλη ανθρωπιά που ένιωσα μέχρι το μεδούλι μου. Ο αριθμός τους ήταν μεγάλος και ελάχιστα από τα ονόματά τους μπόρεσα να ακούσω και να συγκρατήσω. Θα ήταν αδικία για τους υπόλοιπους αν ανέφερα μόνον τα λίγα όσα ονόματα κράτησε η θολωμένη μνήμη μου. Ετσι λοιπόν η ευγνωμοσύνη και το ευχαριστώ μου απευθύνονται σε όλους. Τους αξίζει ο δημόσιος έπαινος».


Α.Κ.
Αναδημοσίευση
ΕΚΑΒNews

ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ & ΒΙΝΤΕΟ

ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ & ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ

 
Copyright © 2013 EKABNews